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想必很多人都知道二战时期波兰骑兵用刀砍德军坦克的梗，这段故事引来很多人的讨论，一种说法认为当时的波兰军队不可能如此愚蠢，自身就拥有一定数量坦克的波兰军不会犯这个傻，不过据说在某位德军高级将领的回忆录中提到过这件事，他个人给出了一个相对合理的猜想，30年代的德国军队其实没多少坦克，部队为了演习就给汽车装上木板、纸板模拟坦克，而这些信息可能被波兰情报部门获得了，他们分析德军进攻部队可能就混入了不少这种假坦克，这才有了后来刀砍坦克的梗。
暂且不管二战时的恩恩怨怨，30年代的德军用汽车假扮坦克进行演习确有其事，当时的德军坦克数量确实不多，不然二战前期也不会把训练用的一号坦克投入战场。而在“cosplay坦克”这件事情上，宝马Dixi小汽车绝对经验丰富。
Dixi原本是一个独立的汽车品牌，诞生于1904年，所属公司在进入上世纪20年代后经营状况越发艰难，这跟当时糟糕的经济现状有关系，为了生存，公司决定进军价格低廉且省油的小型汽车市场，在1927年时与奥斯汀汽车有限公司签署了生产许可，在支付了费用后可以生产奥斯汀 7小汽车。
新的发展思路没能为公司带来改观，Dixi所属的爱森纳赫汽车公司被宝马收购，奥斯汀 7的生产权又归到宝马手中，生产出的汽车被冠以BMW Dixi的商标，第一代被称为Dixi DA-1，第二年又生产出DA-2，从此开启了宝马公司自主设计生产汽车的历史。
Dixi DA-2不止民用，军队也大量的使用，它是一种小型的2人4轮汽车，空重仅为580千克，使用一台4缸汽油机驱动，在3000转/分钟的情况下可以输出15马力，车辆最大公路速度只有45千米每小时，越野时速只有20千米每小时，最大公路行程250千米。
在一些历史照片中我们看到了Dixi DA系列汽车是如何变身成坦克的。照片中显示的的变身套件主要有4个部分，其中安装在汽车两侧和顶部的套件用于模仿坦克的外形，这些套件可以一个人轻松搬运并组装，看样子不是木板就是厚纸板材质，用刀砍确实有效。在汽车内增加了一个特殊的坐垫，显然这个坐垫是“坦克”车长的专属座位。
对于这种汽车模仿坦克的演习，我们能感受到当时德军的窘迫现实，但就是这种看起来简陋的设备，帮助德军陆军师掌握了装甲师作战、步兵师步坦协同等诸多战术，锻炼出了一大批基层装甲指挥官，很多车长都有指挥这种假坦克的经历。
鉴于当时闪电战还处在理论阶段，或许欧洲其他国家都没有把这种行为当成一回事，说不定还在背后嘲讽几句，可谁又知道正是这种近似于小孩过家家的演习让德军掌握了横扫欧洲的技能。
